Установка предпусковых подогревателей
 Для чего необходим предпусковой подогреватель в автомобиле? Именно он может позаботиться о том, чтобы салон Вашего авто был теплым, стекла чистыми, исключает вероятность возникновения наледи на окнах и долгий процесс прогревания машины. В морозную погоду чаще всего стекла автомобиля покрываются инеем и льдом, и чтобы прогреть машину приходится затрачивать уйму времени и терпения. Также подогреватель облегчает запуск двигателя автомобиля, снижает вязкость топлива, чем очень помогает автомобилисту использовать свое авто с большим удовольствием и комфортом.
Чтобы салон автомобиля всегда был теплым и не промерзал, а выхлопные газы содержали намного меньше вредных для окружающей среды веществ, Вам необходим предпусковой подогреватель. Подогреватели, которые устанавливаются в нашем салоне, легко размещаются в моторном отсеке, включается и выключается автоматически с помощи таймера, они легко настраиваются и могут управляться с помощью мобильного телефона.
Наша компания уже несколько лет занимается модернизацией автомобилей и усовершенствованием внешних и внутренних характеристик автомобилей наших автолюбителей. Все услуги предоставляются на самом высоком уровне профессионализма, благодаря которому все клиенты салона уезжают на своих обновленных авто с хорошим настроением и абсолютным удовлетворением от произведенных над машиной манипуляций. Большой штат сотрудников обеспечит вниманием каждого клиента.
|
 |
Жидкостные предпусковые подогреватели-отопители для легковых автомобилей |
Подогреватели "Вебасто" серии Thermo Top обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала  поездки.
На любой легковой машине, в самый сильный мороз! Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.
Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:
• двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
• в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в верхней одежде);
• стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
|
|
Отопители Webasto Thermo Top E/C
Принцып работы: После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха (2) и продувает камеру сгорания (11) и выхлопную систему (12). Одновременно блок управления (7) тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания (11) при помощи топливного насоса (16) и воспламеняется с помощью штифта накала (4). Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос (14) прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик (10) отопителя, разогревая её. Среднее время цикла работы 20-40 минут.
|
|
|
|
1. Забор воздуха
2. Нагнетатель воздуха
3. Выпускной жидкостной патрубок
4. Штифт накаливания/датчик пламени
5. Испарительная прокладка
6. Штекеры
7. Блок управления с датчиками температуры
10. Теплообменник
11. Камера сгорания
12. Выход выхлопных газов
13. Забор топлива
14. Циркуляционный насос
15. Заборный жидкостной патрубок
16. Топливный дозирующий насос |
|
Автономные воздушные отопители для грузовиков, микроавтобусов, автобусов, судов и спецтехники
В Российском климате возможность прогрева внутренних помещений транспортного средства - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Обогрева "дедовским" методом - работающим двигателем - часто недостаточно. При этом перерасход топлива составляет за год многие сотни литров, а в атмосферу выбрасывается масса вредных выхлопов. Поэтому во многих случаях необходимым оборудованием автомобиля становятся работающие на топливе автономные воздушные отопители, прогревающие кабину (салон) или грузовой отсек во время стоянки, перед и в ходе поездки, независимо от работы двигателя. Для некоторых типов грузовиков и спецтехники в Европе их установка обязательна.
Применение автономного воздушного отопителя значительно повышает безопасность, комфортность, экономичность, долговечность и экологическую чистоту транспортных средств, эксплуатируемых в холодном климате.
Отопители Webasto Air Top 2000/3500/5000
Принцып работы: После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха (6) и продувает камеру сгорания (9) и выхлопную систему (19). Одновременно блок управления (3) тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания (9) при помощи топливного насоса (22) и воспламеняется с помощью штифта накала (7). Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом нагнетатель (2) прогоняет воздух через теплообменик (12) отопителя, разогревая его. Термостат в переключателе (14) контролирует режим работы отопителя в зависимости от температуры воздуха.
|
|
 |
|
|
1. Забор отопительного воздуха
2. Нагнетатель отопительного воздуха
3. Блок управления
4. Встроенный датчик температуры
5. Мотор нагнетателя воздуха
6. Нагнетатель воздуха для горения
7. Штифт накаливания/ датчик пламени
8. Горелка с испарительной прокладкой
9. Камера сгорания
10. Ограничитель нагрева
11. Амортизирующая прокладка
12. Теплообменник
13. Выход нагретого воздуха
14. Переключатель с установкой температуры
15. Таймер (стандартный, с будильником) - дополнение к переключателю
16. Таймер комбинированный с установкой температуры
17. Днище автомобиля
18. Уплотнение
19. Выход выхлопных газов
20. Забор топлива
21. Забор воздуха для горения
22. Топливный дозирующий насос |
|
| |
Органы управления для подогревателей-отопителей Thermo Top
 
Так же есть возможность подключения подогревателей к охранным системам и GSM модулям.
|
Наименование
|
Цена с установкой на легковые автомобили. |
Цена с установкой на микроавтобусы, грузовые автомобили и спец технику. |
Описание
|
Thermo Top E |
34 000р.
|
35 000р.
|
Бензин/дизель. Максимальная мощность 4,2кВт. |
Thermo Top C |
42 000р.
|
43 000р.
|
Бензин/дизель. Максимальная мощность 5,2кВт. |
Air Top 2000 ST |
|
45000р.
|
Бензин/дизель. Максимальная мощность 2кВт. |
Air Top 3500 ST / Evo 3900 |
|
55000р.
|
Бензин/дизель. Максимальная мощность 3,5кВт. |
Air Top 5000 ST / Evo 5500 |
|
72000р. |
Бензин/дизель. Максимальная мощность 5кВт. |
Мини таймер1533
|
4 500р.
|
|
Трехпрограммный, с кнопкой запуска |
Пульт д/у. Telestart T91 |
17 500р.
|
|
Управление работой подогревателя, обратная связь
|
Пульт д/у. Telestart T100 НТМ
|
21400р. |
|
Управление работой подогревателя, обратная связь, программирование по температуре в салоне  |
д / у .ThermoCall 2.2/ ThermoCall Comfort
|
33200р.
|
|
Управление работой c телефона (тоновый набор) - русскоязычное голосовое меню |
|
|
|
